Der E-Choke ist ein typisches Verschleißteil und häufig irgendwann defekt. Anzeichen sind schlechtes Anspringen im kalten Zustand oder Überfetten und Stottern, wenn der Motor warm ist. Dafür gibt es günstigen, guten Ersatz für viele gängige Originalvergaser.SIP-TIPP: Auch ein eingerissenes Membranplättchen kann zu den genannten Symptomen führen – daher gleich mitkontrollieren.