Verstärkte Kupplung mit innovativer Federtechnik für Vespa Smallframe Modelle mit Zentralfeder. Die Wellenfeder ist eine neu gestaltete Feder, die mit hochpräzisen Konstruktionstechniken hergestellt wird. Diese Feder garantiert dank ihrer Bienenstockstruktur einen besonders gleichmäßige Druckverteilung auf die Reibflächen und kann einen Druck von bis zu 200 kg aufbauen. Gleichmäßige Druckverteilung 4 Scheiben Zwei Ausbaustufen erhältlich Standardmäßig ist die Polini-Wellenfeder auf einen Anpressdruck von 80 kg ausgelegt. Dieser kann dank der im Lieferumfang enthaltenen Einstellscheiben geändert werden, mit denen der Anpressdruck auf bis zu 200 kg variiert werden kann. Die Feder ist perfekt in einem speziellen Zentriersitz der Kupplungsnabe untergebracht. Die Kupplungsnabe und die Trennscheiben bestehen aus Nitridstahl. Sie wurden mit einem Material perfektioniert, das ihren Reibungskoeffizienten erhöht, um ihren Grip unter Belastung zu verbessern. Die zwei Varianten der Kupplungen: 4-Scheiben-Kupplung mit Wellenfeder FOR RACE Die FOR RACE-Kupplung ist mit 4 Korkbelägen (Dicke 1,9 mm) und 3 Trennscheiben aus beschichtetem Stahl (Dicke 1 mm) ausgestattet. Empfohlen wird sie für originale Motoren und für alltagstaugliches Tuning bis 15PS. 4-Scheiben-Kupplung mit Wellenfeder EVOLUTION Die EVOLUTION -Kupplung ist mit 4 Sintermetall Belägen (Dicke 1,9 mm) und 3 Trennscheiben aus beschichtetem Stahl (Dicke 1 mm) ausgestattet. Empfohlen wird sie für sportliches Tuning über 15PS. Fazit: Ein einfaches, aber durchdachtes Update für die Zentralfeder Kupplungen der Vespa Smallframe. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Für einfachen Belagswechsel im eingebauten Zustand ist der Kupplungskompressor das richtige Werkzeug. Immer darauf achten einen Trennpilz in einwandfreiem Zustand zu verwenden. Auch den Zustand der Andruckplatte beim Verbau überprüfen und gegebenenfalls wechseln.