Tuningzylinderkopf von MRP für Vespa T5 mit MALOSSI 172 ccm oder POLINI 152 ccm Zylinder. CNC-gefräster Hightech-Zylinderkopf made in Germany für mehr Leistung und bessere Kühlung.Hightech made in Germany: Neben MMW hat sich auch MRP der Vespa T5 angenommen und bietet hochwertige, vielseitig einsetzbare Tuningzylinderköpfe für das MALOSSI 172 ccm Kit und den POLINI 152 ccm Zylinder an. Die Köpfe werden aus einem vollen Aluminiumblock CNC-gefräst und sind präzise auf die jeweiligen Zylinder abgestimmt.CNC-gefräst aus vollem AluminiumModernes Brennraumdesign mit geringer KlingelanfälligkeitVergrößerte Kühlfläche durch beidseitige KühlrippenMehr Verdichtung für stärkere Leistung in allen DrehzahlbereichenDie MRP Zylinderköpfe verfügen über ein modernes Brennraumdesign mit flachem Auslauf der Glocke. Das sorgt für eine optimale Leistungsausbeute bei gleichzeitig sehr geringer Klingelanfälligkeit. Verdichtung und Quetschkante sind perfekt auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt und machen die Köpfe sowohl für gesteckte Setups als auch für leistungsstärkere Tuningmotoren interessant.Zur optimalen Abdichtung sind die Köpfe mit einer O-Ring-Dichtung versehen. Ein weiterer Vorteil liegt in der deutlich vergrößerten Kühlfläche: Beidseitige Kühlrippen und eine ganzflächige Luftdurchströmung unterstützen die Wärmeabfuhr zuverlässig. Die höhere Verdichtung von 1:11,5 bis 1:12,5, je nach Setup mit Langhubwelle, sorgt für mehr Kraft in allen Drehzahlbereichen und eine höhere Maximalleistung.Technische DetailsMaterial: AluminiumFertigung: CNC-gefräst aus vollem AluminiumblockBohrung: Ø 66 mmZündkerze: LanggewindeQuetschkante: 1,1 mmVerdichtung: 1:11,5–12,5Abdichtung: mit O-RingKühlung: beidseitige Kühlrippen, ganzflächige LuftdurchströmungFazit: Die MRP Tuningzylinderköpfe verbinden höhere Leistung, bessere Kühlung und lange Lebensdauer für gesteckte Zylinder wie auch ambitionierte Tuning-Setups.SIP-TIPP: Neue Zündkerze gleich mitbestellen.